Étant donné qu’on nous demande de temps en temps sur flightcase-brico.com comment installer précisément une poignée de surface, il me semblait approprié d’écrire un petit article à ce sujet. Concrètement, il s’agit de poignées grandes et moyennes vendues dans la boutique en ligne.
Nous nous servons d'outils de fixation pour poignées de surface également disponibles dans cette boutique. Il existe un tel outillage pour les grandes poignées et un autre pour les poignées moyennes. Dans cet exemple, nous installons une grande poignée de surface mais les mêmes étapes peuvent bien sûr être suivies pour le montage d’une poignée de surface de taille moyenne. La différence est qu’une poignée moyenne est fixée avec deux boulons tandis qu’une grande en nécessite quatre.
Nous commençons par mettre la poignée et ses deux extrémités métalliques à plat sur le bois (voir photo ci-dessus). Ensuite nous perçons les trous avec une mèche à bois de 6 mm. Nous laissons alors la poignée de côté car nous allons d'abord monter les écrous à griffes à l’intérieur du flight-case. On peut essayer de faire rentrer les écrous à griffes dans le bois avec un marteau à l’intérieur du fly-case mais si cette technique ne fonctionne pas bien, il est préférable d’utiliser le truc de la bague métallique, comme indiqué dans l'article « Conseils pour l’utilisation d’écrous à griffes ». Nous utilisons ensuite la force de traction d'un boulon pour bien faire rentrer l’écrou à griffes dans le bois.
Nous sommes ainsi prêts à installer la poignée. Celle-ci vient se loger à sa place avec les deux extrémités métalliques fournies en complément. On insère suffisamment les vis à l’intérieur pour éviter qu’elles ne sortent mais néanmoins pas trop fort car les extrémités métalliques risqueraient alors de se déformer. Avec une grande poignée encastrable, il faut alors placer les pattes couvrantes métalliques comme on peut le voir sur la photo. Avec une poignée encastrable moyenne, il n’y en a pas. La vis reste donc, dans ce cas, visible.
Sur les deux dernières photos ci-dessous, on voit enfin comment cette poignée de surface est prise en main. Sur la photo de gauche, la poignée a été enfoncée contre la caisse et se trouve donc au repos. Sur la photo de droite, le flight-case est transporté avec la poignée et celle-ci apparaît donc bombée.
