"Des rivets for dummies"
Pince à riveter
Caractéristiques
Diamètre des rivets
Double action d'un rivet
Longueur du rivet et longueur de serrage du rivet
Quelques exemples concrets de cornière d'angle ou cornière double
De quels rivets avez-vous besoin (tableau récapitulatif) pour la construction de votre flight case ?
"Des rivets for dummies"
Tout d’abord, pour ceux d’entre nous, lecteurs, qui n’ont jamais travaillé avec des rivets auparavant. Il s'agit d'une brève explication qui s'inscrit sous la rubrique « rivets for dummies ». Et ce n’est certainement pas péjoratif. C'est une première fois pour tout, donc à un moment donné, tous ceux qui ont déjà construit un flight case auront utilisé un rivet pour la première fois. Et ils ont dû se demander comment fonctionne réellement un rivet. D'où cette explication.
Sur cette photo vous voyez deux rivets, dans 2 états différents. Celui du haut est un rivet inutilisé. Vous avez besoin d'une pince à riveter pour installer un rivet. Si vous serrez le rivet avec la pince à riveter (également appelée pince pop), il deviendra plus court et plus épais, comme celui du bas sur la photo. Si vous serrez encore plus fort, la tige longue et étroite du rivet (la partie droite du rivet sur la photo) finira par se casser. Vous pouvez simplement jeter ces épingles avec vos déchets métalliques après utilisation.
Pince à riveter
Dans notre boutique en ligne, nous vendons 2 types de pinces à riveter manuelles : une petite que vous pouvez utiliser d'une seule main et une grande qui nécessite 2 mains. Pour le petit, il faut vraiment beaucoup de muscles dans la main. Le grand fonctionne beaucoup plus facilement (car le levier est beaucoup plus grand), mais il est bien sûr un peu plus cher.
Les professionnels utilisent souvent des pinces à riveter pneumatiques. Ils sont beaucoup plus chers. Ils travaillent sur la pression de l'air. Vous aurez besoin d'un compresseur pour le connecter à cela.
Caractéristiques
Si vous souhaitez construire un flight case et si vous comptez travailler avec des rivets, il est conseillé de comprendre la distinction entre la longueur d'une part et la longueur de serrage d'un rivet d'autre part.
A titre d'exemple, nous prendrons 2 types différents de rivets pour panneaux de bois de la gamme Flightcase-brico.com, avec les spécifications correspondantes :
- Rivet de 4,8 mm x 19,5mm
- Diamètre: 4,8 mm
- Longueur: 19,5 mm
- Longueur de serrage: 8,5 mm - 16 mm
- Rivet de 4,0 mm x 9,5 mm
- Diamètre: 4,0 mm
- Longueur: 9,5 mm
- Longueur de serrage: 1 mm - 6 mm
Diamètre des rivets
Le diamètre du rivet que vous souhaitez utiliser détermine le diamètre du foret avec lequel vous devez percer le trou pour ce rivet. C'est pourquoi nous vendons des forets de 4,2 mm et de 5,0 mm sur Flightcase-brico.com.
Pour les rivets d'un diamètre de 4,0, pré-percer avec un foret de 4,2 mm. Pour les rivets d'un diamètre de 4,8 mm, pré-percer avec un foret de 5,0 mm. Notez que le diamètre du foret est toujours 0,2 mm plus large que celui du rivet. C'est principalement parce que nous devons pousser le rivet dans le trou en douceur et sans trop de résistance. Cela n’a pas vraiment d’importance pour les panneaux en bois. Mais comme on passe souvent par du métal dans la construction des flight cases, il est plus important d'avoir un peu de jeu.
Double action d'un rivet
Pour le reste, il est important de comprendre que nos rivets ont un double effet. Après avoir percé le trou, insérez le rivet. Ensuite vous serrez le rivet avec une pince à riveter. Cela garantit que vous retirez la goupille du rivet. Mais aussi que le rivet devient plus court (en longueur) et plus épais (en diamètre).
La double action d'un rivet est la suivante :
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Première partie de l'action Le rivet se serre lui-même dans le trou : comme le rivet devient plus court et plus épais, il se serre sur les parois latérales du trou percé. |
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Deuxième partie de l'action Le rivet s'agrippe le long du dos du matériau : si le matériau en feuille n'est pas trop épais (ou mieux dit : si la longueur de serrage du rivet est suffisamment grande), le rivet peut s'épaissir et former une boule derrière le matériau. |
Longueur du rivet et longueur de serrage du rivet
La longueur du rivet détermine la profondeur du trou percé pour pouvoir placer le rivet. La longueur de serrage du rivet détermine si le rivet se serrera également le long du dos (partie 2 de l'opération) et s'il formera une boule derrière le matériau.
Plaque en bois
Si vous travaillez avec du bois de flight case en contreplaqué de bouleau standard de Flightcase-brico.com, la première partie du fonctionnement d'un rivet est suffisante dans la plupart des cas. Ce matériau en feuille est suffisamment solide en soi, de sorte que la deuxième partie de l'opération du rivet n'est pas nécessaire pour la plupart des applications.
Une exception peut être la fixation de poignées encastrables. Parce que les forces exercées sur les rivets des poignées encastrables deviennent très importantes dans les caisses lourdes, il peut être conseillé de veiller à utiliser également la partie 2 du fonctionnement du rivet. Il faut donc veiller à utiliser des rivets dont la longueur de serrage est égale ou supérieure à l'épaisseur totale du matériau à ponter (poignée + épaisseur de bois + plaque).
La grande poignée encastrable est constituée d'un matériau de 3 mm d'épaisseur. Le bois du flight case standard a une épaisseur de 10 mm. La plaque de renfort a une épaisseur de 1 mm. L'épaisseur totale à combler est donc de 14 mm. Si nous voulons appliquer la partie 2 de l'opération (ce que nous souhaitons certainement si nous voulons utiliser la plaque renfort), nous avons alors besoin d'un rivet avec une longueur de serrage d'au moins 14 mm. Parmi les 2 rivets ci-dessus de notre exemple, le rivet de 4,8 mm x 19,5 mm est suffisant, car il a une longueur de serrage de 8,5 mm à 16 mm.
Plaque en plastique
Lorsqu’on utilise nos panneaux sandwich en plastique, c’est une autre histoire. Il n'y a aucun matériel pour la première partie de l'opération du rivet. Après tout, une telle plaque de flight case en plastique se compose d'un devant et d'un dos, mais est par ailleurs largement creuse à l'intérieur.
Les rivets les plus courts suffiront donc généralement pour le plastique, car le rivet se fixera alors derrière la plaque extérieure (des 2 plaques sandwich) (seulement la partie 2 du fonctionnement du rivet, pas la partie 1 du fonctionnement du rivet).
Là encore : si vous souhaitez une connexion plus solide, vous pouvez utiliser des rivets plus longs. Si la longueur de serrage est suffisante, vous pouvez percer complètement et même mettre une rondelle sur le rivet à l'arrière avant de serrer le rivet. Ensuite, le rivet peut s'accrocher derrière cette rondelle.
Parce que les panneaux en plastique « creux » sont moins solides que le bois, nous avons dans notre gamme des rivets spécifiquement pour le plastique. Ceux-ci se briseront plus rapidement (lire : avec une résistance moindre) lors de l'installation que les rivets pour bois. Cela permet d'éviter que le rivet ne comprime complètement la plaque de plastique. Assurez-vous donc de choisir le bon rivet pour la bonne application.
Quelques exemples concrets de cornière d'angle ou cornière double
De quels rivets avez-vous besoin (tableau récapitulatif) pour la construction de votre flight case ?